Современный фрегат «Штандарт» - точная и действующая копия флагманского корабля Петра I, построенного в 1703 году.
Инициатором этого грандиозного проекта был капитан "Штандарта" Владимир Мартусь.
Планировка «Штандарта» разработана Владимиром Мартусем. Судно разделено на две зоны:
Историческая (всё что выше пушечной палубы- мачты и стеньги, бегучий и стоячий такелаж, шпиль, пушки, декоративное убранство, штурвал и рулевое устройство, трапы и люки сделаны с максимально возможным приближением к историческим),
Современная. Необходимое по современным требованиям оборудование - два дизельных двигателя мощностью по 560 л/с, генератор, водоотливные насосы, цистерны разместилось там, где в петровские времена был трюм и хранились бочки с водой, якорные канаты, пушечные ядра и порох. Есть уютная кают-компания, кубрики для команды, оборудованный камбуз, душевые и туалеты.
Год постройки — 1999
Место постройки — Санкт-Петербург
Флаг — Россия
Порт приписки — Санкт-Петербург
Длина наибольшая — 34,5 м
Длина по палубе — 25 м
Ширина — 6,9 м
Высота мачт — 33 м
Осадка — 3,3 м
Водоизмещение — 220 т
Площадь парусности — 620 кв. м
Двигатели — 2 х Volvo Penta TAMD 122P, 560 л.с.
На борту неуклонно соблюдается распорядок для. Экипаж разделен на 3 вахты - фок, грот, бизань. Это названия мачт корабля и вахта отвечают за работу на своей мачте в случае парусной тревоги. Профессиональный экипаж работает на любом месте и новички могут осваивать все работы. Обучение приветствуется, каждый из опытных членов команды не откажет и ответит на любые вопросы.
Каждые 4 часа сменяется дежурство по кораблю. Поэтому 2 раза в сутки, через каждые 8 часов одна вахта сменяет другую. Во время вахты надо управлять движением корабля, ставить и убирать паруса, на стоянке в порту принимать посетителей. В случае экстренных ситуаций все вахты работают вс парусами. Кроме того каждая день выполняет хозяйственные работы на корабле. Они объединены в три группы - убирать внутри корабля,мыть и проливать палубы, дежурить по кухне. Кухня занимает весь день. Ответственность меняется каждый день.
На поднятие и спуск флага выстраивается вся команда.
Фрегат приглашает на борт всех желающих, которым возраст и здоровье позволяет находиться в море, где в любой момент погода может радикалдьно поменяться.
Тем не менее раз в году ШТАНДАРТ принимает на борт детей. Представляете, с каким удовольствием дети обучаются парусному делу и навигации на настоящем парусном корабле! После этого нет необходимости стимулировать детей хорошо учиться, они наглядно увидели, как важно получить много знаний по всем предметам, чтобы освоить морское или любое другое дело и сделать свою жизнь насыщенной и интересной.
Страница "Штандарта" на vk.com
Картины члена экипажа корабля художника Игоря Колоскова.
Портреты команды фрегата ШТАНДАРТ
Весной 2014 года я совершил длительный переход по Атлантическому океану от Канарских островов до Шербура на севере Франции на борту исторического российского парусного фрегата "Штандарт".